Triumph presenta l’inedita TF 450-RC
L’attesa è finita, Triumph presenta l’inedita TF 450-RC. Pochi mesi dopo la presentazione della TF 250-X, Triumph annuncia l’imminente arrivo della TF 450-RC, per esteso Ricky Carmichael. L’azienda britannica fa un ulteriore passo verso il completamento della gamma.
La TF 450-RC riprende temi già esplorati sulla TF 250-X. La ciclistica, le sospensioni e le sovrastrutture sono state mutuate dalla quarto di litro seppur con le opportune modifiche. Il cuore della TF 450-RC è rappresentato dal monoalbero SOHC che ha misure vitali da 95×63,4 mm. Tra le caratteristiche spiccano il pistone Konig in alluminio forgiato e le valvole DelWest in titanio.
Il cambio è a 5 rapporti con un quickshifter di serie. Il sistema di alimentazione è rappresentato da un corpo farfallato Dell’orto su cui sovraintende un avanzato sistema di gestione elettronica Athena che comanda anche le mappe selezionabili dal manubrio. La TF 450-RC è anche dotata di frizione idraulica Brembo. Come sulla 250, il telaio è in alluminio, mentre per le sospensioni la scelta è ricaduta su Kayaba. Non mancano i componenti di altissimo livello, come le pinze e le pompe freno Brembo abbinate a dischi Galfer.
La nuova TF 450-RC sarà disponibile a partire da febbraio 2025, al costo di €12.295, presso tutti i concessionari Triumph Offroad.
